宝马全新电动M车型在中国首发，动力超千匹马力
10月11日，宝马M系列新一代概念车在“2026 BMW M热血嘉年华”上首次亮相中国。这款车展示了纯电动M车型的设计思路，并探讨在缺乏传统发动机声浪的情况下，M系列如何保持其驾驶特质。新车的轿车造型经过重新设计，前脸的“鲨鱼鼻”形状得到了改进，前盖上的V字形导流槽向下倾斜，与车头的俯冲设计相辅相成，增强了动感。前保险杠灵感源自高速帆船，加入了天然纤维制作的前唇，既引导气流产生下压力，又留出了散热空间。
汽车的灯组突显了其赛车基因，M系列的黄灯源自宝马M Hybrid V8 GT赛车的设计理念，车头两侧的方型LED模块与立体跑道灯组共同形成新的家族识别特征。车身侧面配备了空气动力学后视镜和隐藏式门把手，前后均装有21寸黑色多辐轮毂，并采用中央锁止设计，前后轮胎尺寸为275/335，以确保四个电机运作时的抓地力。车尾设计包括后扰流板、悬浮式扩散器和前端导风板，整体空气动力学套件提升了高速或赛道驾驶的稳定性。
为减轻车重，新车使用天然纤维材料替代传统碳纤维，以保持结构强度的同时减少环境影响，该技术未来也将应用于梅赛德斯-奔驰的纯电动C级车上。内饰依然保持鲜明的竞技风格，四个一体化桶椅包覆了巴瑟斯特蓝和野莓红Merino皮革，并配备红色五点式安全带。方向盘、车门内侧和防滚梁采用黑色麂皮包覆，仪表台设计中加入了带有M标识的六边形发光元素。 谈球吧官网
车机系统及与视线平行的HUD融入了M系列的专属逻辑，显示数据包括气温、刹车状态、轮胎压力和比赛计时等信息。方向盘的宽度设计也旨在保留传统M跑车的握持感。动力方面，新车搭载宝马M高性能电动四驱系统，由四个电机驱动四个车轮，总功率超过1000匹马力。M系列的驱动系统和动态性能控制系统共同工作，精细调节每个轮胎的状态，提高扭矩分配的精准度。
此车基于800V高压平台，使用经过性能优化的第六代圆柱电芯，电池包容量超过100kWh。高压电池包与车身结构一体化，提高了扭转刚度，并满足快速充电和长时间赛道驾驶的需求。预计纯电动M3将在2027年上市，慕尼黑工厂生产，并计划在2027年底前交付首批车辆。同时，新款M3将继续提供直列六缸汽油版本。宝马M公司CEO范梅尔表示，未来M系列将同时推出纯电动和内燃机车型，尽管动力形式可以变化，但驾驶的精准、直接和情感体验将始终是M系列的核心理念。
